Ремонт станков: от Царской России до современности

Станки в Царской России
Капитальный ремонт металлообрабатывающих станков на специализированных предприятиях в России – относительно молодое направление, возникновение которого можно отнести к концу XX века. Это не значит, что до этого не проводился ремонт станков, просто раньше все было несколько по-другому. Первый металлорежущий станок был изобретен в XVIII столетии, инженером из Франции Жаком Де Вукансоном. Однако, российские изобретатели добавили немалую долю в появление новых моделей станочного оборудования. Так условно, началом возникновения российского станкостроения можно обозначить 1712 год, когда Андрей Нартов, русский механик, изобрел первый в мире токарно-винторезный станок с механизированным суппортом и набором сменных зубчатых колёс. К слову, все последующее развитие машиностроения стало возможным благодаря наличию суппорта, заменившего человеческую руку. Станки, впервые введенные в практику Нарто-вым в 1717-1729 годах, надолго обеспечили России мировое первенство в обработке материалов, они далеко опередили свое время. Свои имена в историю российского станкостроения вписали многие другие умельцы, которые создали отрезные, опиловочные, сверлильные, некоторые другие станки – Павел Захава, Яков Батищев, Алексей Сурнин, Лев Собакин и другие. Однако, несмотря на такие успехи, станкостроительная отрасль в царской России росла низкими темпами. Станки только появлялись, в промышленных масштабах не выпускались. Поэтому и о капитальном ремонте в привычном понимании говорить не приходилось. Если случались неисправности, то они устранялись своими рабочими-умельцами и мастерами прямо на месте. В России первым предприятием по производству металлообрабатывающих станков был завод Берда в Петербурге (1790). В 1815 металлорежущие станки стал выпускать Тульский оружейный завод. В конце 19 века многие машиностроительные заводы наряду с другой продукцией производили станки. Исторические документы говорят о том, что в царской России с 1914 по 1917 год использовалось 80-100 тысяч станков для обработки металла. В общей массе поступающих в промышленность станков удельный вес станков отечественного производства составлял примерно 26 %, остальная часть приходилась на долю импорта. Подлинными хозяевами на станочном рынке России были тогда Германия и другие западные страны.
Первые годы СССР: станки и ППР
Станкостроение в первые годы советской власти фактически создавалось заново. Если до революции поощрялся ввоз в Россию современной техники, станков и оборудования для совместных предприятий, то в советское время импорт оборудования для поднятия технического уровня предприятий Советским правительством не приветствовался. 29 мая 1929 года был образован «Станкотрест»: этот день стал официальной датой возникновения станкостроительной отрасли. К 1932 году токарные, шлифовальные и фрезерные станки, некоторые другие виды оборудования выпускали восемь специализированных заводов. Накануне Великой Отечественной войны в нашей стране действовал уже 41 такой завод. Увеличение объема оборудования на производ-стве требовало надлежащего обслуживания. В 1923 г. в СССР начата разработка единой системы планово-предупредительного ремонта оборудования. Эта система представляла собой совокупность мероприятий по техническому уходу и ремонту оборудования с целью обеспечения его безотказной эксплуатации. Так в середине 30-х годов прошлого века система ППР на машиностроительных предприятиях была прекрасно организована и поддерживала оборудование в отличном техническом состоянии. Военные и послевоенные годы В военное время все заводы работали на нужды фронта. В период войны, естественно, система ППР не работала, на это просто не хватало времени и людей. Но ресурса, заложенного ею в предвоенные годы в оборудование, хватило на весь период военного напряжения: за счет действовавшей в довоенные годы системы ППР, станки меньше ломались и не останавливали производственный процесс. К слову, перед войной ППР оборудования занимались только в СССР. В послевоенные годы на многих заводах вновь возобновилось производство станков. Поначалу производство было несколько приторможено вследствие поставки трофейного германского оборудования (по репарации из Германии было вывезено 340 тыс. станков), но затем началось бурное развитие станкостроительной отрасли. Ремонт станков в СССР В советское время система планово-предупредительных работ была на высоком уровне. Система ППР постоянно поддерживала оборудование в исправном состоянии, обеспечивая качественное выполнение всех планируемых ремонтов. В основе ее организации до конца 50-х годов прошлого столетия была нормативно-сдельная система оплаты труда ремонтного персонала. Такая система оплаты заинтересовывала ремонтников выполнять все запланированные работы. Высокое же их качество достигалось за-интересованностью ремонтных бригад в том, что в условиях нормативно-сдельной оплаты межремонтные периоды являются для них гарантийным сроком работы оборудования после планового ремонта. В течение данного срока бригада должна выполнять все возникающие из-за некачественного планового ремонта работы по этому оборудованию безвозмездно. Кроме собственных ремонтных служб заводов на просторах СССР существовали и отдельные ремонтные предприятия. Особенностью этих организаций была их узкая специализация, ориентация на ремонт определенной группы станков. До 90-х годов таких предприятий было единицы. Яркие представители того времени: завод "Туларемстанок", основанный в 1969 году как предприятие, специализирующееся на капитальном ремонте токарно-винторезных станков. Кроме этого, можно выделить Мичуринский станкоремонтный завод, Мосремточстанок и еще немногие другие. В то время этого было достаточно. Как было сказано ранее, предприятия использовали внутренние резервы: система планово-предупредительного ремонта, действовавшая на всех советских заводах, предусматривала текущие средние и капитальные ремонты и четкие сроки их проведения. Все это выполнялось Службой главного механика, часто насчитывавшей не одну сотню человек. 90-е, 2000-е годы В 90-е годы произошел значительный спад производства станков: выпуск металлорежущих станков с 1990 года уменьшился почти в 15 раз. Массовое закрытие предприятий и распродажа обанкротившихся заводов – основная тенденция того времени. В свою очередь, на «выживших» предприятиях постсоветского периода перестала действовать столь эффективная прежде система ППР. Пришед-шая с Запада идеология ремонта оборудования, но не сопровождавшаяся необходимыми для су-ществования этой системы условиями, разрушила подорванную ранее систему ППР. Россия пытается перейти на западные схемы ведения производственных процессов. На западе Службы главного механика нет ни на одном предприятии, у них просто нет в этом необходимости. Как правило, западные предприятия пользуются системой аутсорсинга: станки обслуживают привлеченные сторонние предприятия, при этом возраст станков не превышает 10-15 лет. Государство предоставляет налоговые льготы на инвестиции в новое оборудование: в итоге иностранным заводам выгоднее приобрести новое оборудование, чем ремонтировать старое. В России, ориентируясь на Запад, Службы главного механика сократили или ограничили несколькими специалистами, а финансирование не увеличили. Кроме этого, за это время было потеряно целое поколение специа-листов-станочников. Рабочие в возрасте ушли на пенсию. Приток молодых рабочих - преемников старых специалистов сократился из-за отсутствия престижа профессии и низкой заработной платы. В результате резко ухудшилось состояние оборудования из-за неудовлетворительного ежед-невного ухода за ним и нарушений режимов обработки. И если раньше станки были под «присмотром» Службы главного механика, то сейчас сокращенный штат специалистов просто не в состоянии собственными силами проводить плановые и тем более капитальные ремонты станков. Именно в это время стали появляется первые частные ремонтные предприятия. Базой для формирования таких предприятий стали разные «источники». Одни появились на базе разорившихся станкостроитель-ных предприятий. Другие - выведенные из состава завода и обособленные Службы главного механика. Кроме этого, стало возникать множество фирм, занимающихся перепродажей б/у станков. Тем более, что условия для этого были самые благоприятные – после закрытия заводов на рынке стали появляться станки с минимальным износом и в хорошем состоянии. Ремонт станков сегодня По сравнению с 90-ми количество предприятий по ремонту станков значительно возросло: начиная от мелких ремонтных компаний и заканчивая крупными заводами с собственными производственными площадками и огромными мощностями. И чем больше подобных организаций, тем сложнее сделать выбор – к кому обратиться.
Тем более, что и к качеству ремонта сейчас совсем другое отношение.
Со временем износ советских станков естественным образом увеличился, станки стали более «проблемными» и требуют к себе повышенное внимание. В связи с этим, ремонт станков стал серьезнее, ответственнее, дольше по времени и, соответственно, дороже.
На сегодняшний день можно выделить следующие группы станкоремонтных предприятий.
1 группа. Узкоспециализированные предприятия, образованные на базе обанкротившихся станко-заводов. Это средние предприятия с хорошей производственной базой и численным составом работников не более 100 человек. Они проводят ремонт качественно, длительно и достаточно дорого. Они специализируются на ремонте определенной группы станков. Заметим, что ремонт для таких компаний - промежуточный этап развития, т.к. их основная цель стать полноценным станкостроительным заводом.
2 группа. Отдельный сегмент составляют компании-универсалы, занимающиеся ремонтом самого разного металлообрабатывающего обо-рудования. Штат таких компании составляет до 200 человек, они также обладают собственной производственной базой и хорошими мощностями. Такие компании имеют большой опыт в ремонте станочного оборудования, т.к. сталкиваются с самыми разнообразными техническими заданиями. Ценовая политика у таких предприятий довольно демократичная, качество на среднем уровне, сроки исполнения заказа достаточно длительные.
3 группа. Предприятия "гаражного" типа. Небольшие фирмы (штат до 50 человек), которые берутся за все заказы. Делают все дешево, быстро, но чаще всего некачественно. В отношении заказчиков таких фирм можно сказать только одно: «Скупой платит дважды».
«Ишимбайский станкоремонтный завод» спе-циализируется на капитальном ремонте и модернизации металлообрабатывающего обо-рудования. По представленной классификации за-вод можно отнести ко второй группе станкоремонт-ных предприятий. Завод занимается ремонтом станков уже более 17 лет. За годы работы были ошибки и работы над ошибками, сейчас компания расставила для себя приоритеты в работе - основной упор делает на качественный ремонт станков по конкурентным ценам и на развитие перспективных направлений в станкоремонте.
В настоящее время завод укомплектован профессиональными кадрами - выходцами из станкостроительных и машиностроительных предприятий близлежащих городов – Ишимбая, Салавата и Стерлитамака. Свои достижения в области станкоремонта и модернизации завод неоднократно демонстрировал на выставках. Можно смело сказать, что за годы своей работы завод зарекомендовал себя как предприятие, которому по плечу выполнение достаточно сложных задач.
И напоследок отметим, что не бывает одновременно дешёво, качественно и быстро. Выбирая Исполнителя, не надейтесь на чудо и всегда совершайте разумный выбор.